Rơi thang máy ở Thổ Nhĩ Kỳ, 10 người chết

Các tai nạn lao động liên tiếp tại Thổ Nhĩ Kỳ đang đặt ra những câu hỏi về vấn đề an toàn lao động của nước này.

Theo AP, ngày 6/9, một thang máy đã bị rơi từ tầng 32 xuống tại một công trường xây dựng ở thành phố Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ làm 10 người thiệt mạng.

sisliasansorkaza_PWBO

Hiện trường vụ tai nạn thang máy (Ảnh Worldbulletin)

Thống đốc Istanbul Huseyin Avni Mutlu cho biết, ngay sau khi vụ tai nạn thang máy xảy ra, cảnh sát nước này đã tiến hành điều tra và bắt giữ 8 người liên quan. Cả 8 người này hiện đã được thả tự do sau khi thẩm vấn xong. Ông Mutlu tuyên bố: “Luật pháp rất công bằng. Nếu có người không tuân thủ pháp luật, họ sẽ phải chịu trách nhiệm”.
Liên đoàn lao động Thổ Nhĩ Kỳ đã tổ chức một cuộc biểu tình ở Istanbul vào ngày 7/9 nhằm phản đối tình trạng thiếu an toàn lao động của nước này.

4 tháng trước, 301 thợ mỏ đã thiệt mạng trong một vụ nổ và hỏa hoạn tại một mở than ở miền Tây Thổ Nhĩ Kỳ.
Thảm họa tồi tệ nhất của ngành khai thác mỏ ở Thổ Nhĩ Kỳ làm dấy lên các cuộc biểu tình phản đối tình trạng quản lý lỏng lẻo, tham nhũng và không thực hiện những tiêu chuẩn an toàn lao động tại quốc gia này./.

Theo VOV

Thang máy chung cư mạ vàng đầu tiên ở Việt Nam

Vào ngày 5/12, Công ty TNHH Hoà Bình – chủ đầu tư dự án Hoa Binh Green City (số 505 Minh Khai, Hà Nội), sẽ chính thức giới thiệu với khách hàng căn hộ thật tại dự án này, với những chi tiết được cho là “chưa từng có tiền lệ” trong hệ thống các dự án bất động sản cả nước hiện nay.

Theo ông Nguyễn Hữu Đường, Tổng giám đốc chủ đầu tư dự án, đây chính là điểm khác biệt không chỉ với nhiều dự án chung cư khác hiện nay, mà ngay cả với căn hộ mẫu của dự án này đã từng giới thiệu trước đây, các chi tiết lan can cũng chỉ được làm bằng inox sơn tĩnh điện.

Đại diện Hoà Bình cho biết, để mạ mỗi mét dài lan can, chủ đầu tư phải bỏ ra một chỉ vàng, và nếu tính bình quân mỗi căn hộ có 5m lan can thì chủ đầu tư sẽ tốn thêm hơn 20 triệu đồng. Không chỉ lan can được mạ vàng mà toàn bộ cửa thang máy cũng được mạ vàng 24K, sảnh tầng 1 với các phào cũng đều được dát vàng.

thang may ma vangKhi bắt đầu xây dựng Hoa Binh Green City, chủ đầu tư không cam kết mạ vàng lan can, thang máy. Nhưng để căn hộ đạt tiêu chuẩn 6 sao, ông Đường cho biết đã quyết định mạ vàng cho công trình, để “vừa khẳng định sự vĩnh cửu, vì vàng không bị oxy hóa, vừa tăng thêm giá trị cho căn hộ, mà người mua hoàn toàn không phải trả thêm chi phí này”.

Quyết định mạ vàng này xuất phát từ một cam kết của ông Nguyễn Hữu Đường tại một dự án khác. Đó là khi Hoà Bình triển khai dự án bất động sản đầu tay là tòa tháp đôi Hoà Bình trên đường Hoàng Quốc Việt, Hà Nội, vào năm 2003. 

Từng đi nhiều nước, vị Tổng giám đốc Hoà Bình khá ấn tượng với những chiếc thang máy mạ vàng và ông nghĩ đến việc sẽ mạ vàng thang máy cho các công trình của mình. Hoa Binh Green City nhập thang máy Mitsubishi của Nhật, nhưng đối tác này không có công nghệ mạ vàng cho thang máy, trong khi ở Việt Nam cũng chưa xuất hiện công nghệ này.

Với mong muốn các dự án, công trình của Hoà Bình sẽ trở thành một “kiệt tác bền vững với thời gian”, dù biết chi phí là rất lớn, ông Đường đã lập riêng một xưởng mạ vàng cho Hoa Binh Green City và đến thời điểm này, nó vẫn là xưởng đầu tiên và duy nhất thuộc dạng này tại miền Bắc.

Người dân la hét trong thang máy chung cư 32 tầng

19h ngày 11/8, khi người dân chung cư CT6 Xa La (Hà Đông, Hà Nội) đang đi thang máy lên nhà thì trạm biến áp phát nổ, nhiều người mắc kẹt phải gọi điện cầu cứu.

Anh Thanh, một cư dân sống tại đây cho biết, vụ nổ trạm biến áp xảy ra lúc 19h, khi nhiều người đang đi làm về. Cả chung cư chìm trong bóng tối, hàng trăm người tràn xuống sân.
Chung cư CT6 Xa La chìm trong bóng tối
Chung cư CT6 Xa La chìm trong bóng tối. Ảnh: Hoàng Anh.

“Trạm biến áp nổ bắn như pháo hoa trong 2-3 phút, khói bay mù mịt. Người dân ở các tầng hô hào nhau chạy theo cầu thang thoát hiểm xuống dưới sân”, nhân chứng này nói.

Theo anh Thanh, khi xuống tới sân, anh thấy một số người hớt hải trả lời điện thoại của người thân đang mắc kẹt trong thang máy gọi ra cầu cứu. 

Đang gửi xe dưới hầm anh Thịnh và nhiều người khác bỗng giật mình khi nghe tiếng nổ lớn phát ra từ trạm biến áp nằm cách đó chừng 10 mét. “Tôi và nhiều người sợ hãi vứt xe bỏ chạy”, nhân chứng này kể lại.

Nổ biến áp
Người dân kéo hết xuống sân chung cư. Ảnh: Hoàng Anh.

Nhận được tin báo, lực lượng cứu hỏa điều vài xe tới hiện trường. Nhưng do điện mất đột ngột nên lực lượng này cũng không biết thang máy đang dừng ở tầng nào để lên trợ giúp.

19h45, được đưa ra khỏi thang máy sau hơn 30 phút mắc kẹt, anh Hùng ở tầng 13 vẫn chưa hết bàng hoàng. Anh này cho hay bố và hai con nhỏ của mình cũng bị kẹt ở tầng 11 cũng vừa được lực lượng cứu hộ mang xà beng lên phá cửa thang giải cứu.

“Thang máy có 7 người, trong đó có 2 cháu nhỏ nhà tôi. Lúc mất điện thang tối om, các cháu sợ hãi khóc thét. May mà cả nhà được cứu sớm”, anh Hùng chia sẻ.

Người dân cho hay, đây không phải lần đầu chung cư 32 tầng của khoảng 1.800 gặp phải cảnh mất điện do nổ biến áp. Ảnh: Hoàng Anh.
Người dân cho hay, đây không phải lần đầu chung cư 32 tầng của khoảng 1.800 hộ dân gặp phải cảnh mất điện do nổ biến áp. Ảnh: Hoàng Anh.

Theo lực lượng chức năng hiện đã giải cứu được hết người dân mắc kẹt trong thang máy. 

Còn một cán bộ PCCC cho biết, trạm đã được Ban quản lý khu đô thị bàn giao cho điện lực Thanh Trì. Trong tối nay 3 đơn nguyên sẽ được nối máy phát để chạy thang máy và điện hành lang.

“Đơn nguyên còn lại bị đứt cáp nên việc khắc phục sẽ lâu hơn. Cũng chưa rõ khi nào phía điện lực sẽ sửa xong trạm biến áp”, vị này cho biết thêm.

Việc cắt điện để sửa chữa sự cố ở tòa này đã khiến 2 chung cư Cầu Bươu cao 22 tầng ở phía đối diện cùng cả dãy phố dài trên đường 70 nằm cạnh đó cũng tối om.

Cháy xe máy
Một số xe máy cháy rụi sau vụ nổ trạm biến áp. Ảnh: Hoàng Anh.

Trước thông tin mất điện suốt đêm, nhiều gia đình đã đưa người già, trẻ nhỏ sang hàng xóm, nhà nghỉ… tá túc. Số còn lại vẫn đang ngồi chờ khi có điện hành lang để trở về nhà thu dọn đồ đạc.

Chung cư CT6 Xa La cao 32 tầng, gồm 3 đơn nguyên và gần 60 căn hộ mỗi sàn. Cả tòa nhà có tổng cộng 14 thang máy

Theo Zing

Hitachi sẽ lắp đặt thang máy chạy nhanh nhất thế giới tại Trung quốc

Tập đoàn điện tử Hitachi – Nhật Bản cho biết họ sẽ lắp đặt chiếc thang máy có vận tốc nhanh nhất thế giới tại tòa nhà Trung tâm tài chính CTF Quảng Châu – Trung Quốc. Đây là tòa nhà cao 530m với 111 tầng. Chiếc thang máy nhanh nhất mà Hitachi lắp ở đây sẽ có vận tốc là 72km/h, nó chỉ cần mất 43 giây để đi từ tầng trệt lên đến tầng 95.

CTF_Guangzhou Continue reading “Hitachi sẽ lắp đặt thang máy chạy nhanh nhất thế giới tại Trung quốc”

Những giờ phút kinh hoàng bị kẹt trong thang máy

Những giờ phút kinh hoàng bị kẹt trong thang máy 1

Đi thang máy là chuyện bình thường ở các chung cư, nhưng nó cũng chỉ là thiết bị phục vụ con người, nên sẽ có lúc đang đi bỗng gặp sự cố. Đã có nhiều vụ tai nạn thang máy xảy ra bất ngờ trong lao động và sinh hoạt khiến nhiều người hoảng sợ.
Continue reading “Những giờ phút kinh hoàng bị kẹt trong thang máy”

Giải cứu 15 người mắc kẹt trong thang máy

Vào tối 12-7, Đội cứu hộ cứu nạn thuộc Phòng cảnh sát PCCC quận 1 nhận được thông tin 15 người bị mắc kẹt trong thang máy của nhà hàng Phúc An Khang (quận 1, TP HCM)

Đến trưa 13-7, sự cố thang máy tại nhà hàng Phúc An Khang (đường Phạm Viết Chánh, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP HCM) vẫn đang được khắc phục.

Trước đó, vào tối 12-7, Đội cứu hộ cứu nạn thuộc Phòng cảnh sát PCCC quận 1 nhận được thông tin 15 người bị mắc kẹt trong thang máy của nhà hàng Phúc An Khang. Ngay lập tức, Đội cứu hộ đã điều xe thang và lực lượng đến hiện trường.

Tấm kính của giếng thang máy ở khu vực tầng 3 được đập bể, 15 người bị mắc kẹt được đội cứu hộ đưa ra ngoài theo đường nóc thang máy để sang mái nhà kế bên an toàn. Khi được giải cứu ra ngoài an toàn, nhiều người vẫn chưa hết hoảng loạn.

Nguyên nhân dẫn đến sự cố trên được xác định do khách hàng không tuân thủ an toàn khi sử dụng thang máy.

Thang máy tải ô tô

Thang máy tải ô tô là một dạng thang máy tải hàngnhưng có yêu cầu riêng biệt. Kích thước và tải trọng phù hợp với nhóm xe 4 chỗ, 7 chỗ hoặc hơn, dùng cho các chung cư, khu để xe ô tô… Thang chuyên dùng để nâng ô tô, an toàn nhanh chóng và chính xác.  Người lái xe điều khiển xe chạy vào thang máy và điều khiển thang máy.

Thang máy tải xe hơi dùng cho:

  • Đưa xe từ một tầng của cao ốc xuống các tầng hầm là nơi đỗ xe. Việc xây dựng đường chạy xuống các tầng hầm chi phí tốn kém và mất rất nhiều diện tích. Việc thiết kế 1-2 thang tải xe sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều.
  • Đưa xe lên các tầng cao thường là các showroom bán xe hơi.

Thang máy tải xe thường có 2 cửa đối diện nhau để tránh cho việc quay đầu xe cần có diện tích cần thiết, có thể thiết kế một mâm xoay xe hơi ngang hướng ra vào của thang máy tải xe hơi.

Mâm xoay chịu được tải của xe hơi và có thể xoay tròn 360o. Xe hơi khi vào thang máy có tải trọng động và tải trọng tập trung ở các bánh xe. Thang máy tải xe hơi được thiết kế chắc chắn và phù hợp để không bị biến dạng trong suốt quá trình sử dụng.

thangoto02 Thang máy tải ô tô

Hệ thống truyền động:

Tùy thuộc vào kiến trúc của cao ốc, thang máy tải xe hơi sử dụng các kiểu truyền động sau:

  • Loại truyền thống: hộp số đặt phía trên hố thang máy, cần có phòng máy phía trên hố thang.
  • Loại động cơ không hộp số, không phòng máy.
  • Loại truyền động thủy lực truyền động 1:1 và 1:2 khi chiều cao hố thang bị giới hạn (OH ≤3600); tốc độ thấp, sử dụng 2 – 3 tầng.
  • Loại truyền động máy kéo đặt phía dưới: không cần phòng máy phía trên, tốc độ cao từ 30 – 60 m/phút.

Cabin:

  • Cabin được thiết kế chắc chắn, an toàn đảm bảo được tính bền vững.
  • Các hệ thống giám sát chỉ cho thang máy chạy khi xe hơi đã vào đúng vị trí của cabin
  • Cabin có thể thiết kế loại có cửa trong, có thể thiết kế loại không có cửa trong.

auto elevator copy Thang máy tải ô tô

Cửa tầng & cửa cabin:

Có thể thiết kế các kiểu cửa:

  • Cửa mở lên xuống, 1 cánh, 2 cánh hoặc 3 cánh. Kiểu cửa này được thiết kế khi hố thang máy có chiều rộng hạn chế. Kiểu 1 cánh, 2 cánh, 3 cánh được thiết kế tùy theo chiều cao giữa các tầng.
  • Cửa mở 3 cánh đóng mở về một phía được thiết kế khi chiều cao giữa các tầng thấp.
  • Cửa mở 4 cánh, 6 cánh đóng mở trung tâm được điều khiển bởi cửa trong cabin.

cuathangoto03 Thang máy tải ô tô

Do thang máy tải xe hơi được thiết kế phải phù hợp với mặt bằng cao ốc, rất đa dạng nên cần tư vấn bởi nhà chuyên môn trong từng trường hợp.

Một số hình ảnh thang máy tải ô tô:

ANH THANG CHO OTO  Thang máy tải ô tô

ANH THANG CHO OTO 1 Thang máy tải ô tô

Car Elevator Thang máy tải ô tô

thangmay.info

————————-

Xin liên hệ để được tư vấn chi tiết:
Trần Trung

Mobile: 0989 655 658
Tel: (+84-4) 3 7631341 (gặp Trần Trung)
Fax: (+84-4) 3 7631341
Email: tdtrung@gmail.com
Website: http://thangmay.info